明年4月 首尔交通费将提高300韩元

首尔市政府29日宣布，将推动提高地铁、城市公交车和城镇公交车的票价，以改善大众交通管理的恶化，并提供不间断的公共交通服务。

首尔市政府正在推动明年4月底将公共交通票价提高300韩元的计划。

目前，首尔公共交通的一般票价为地铁1250韩元，城市公交车1200韩元。 如果价格上涨300韩元，地铁价格1550韩元，城市公交价格为1500韩元。

关于票价上涨，首尔市表示，因为判断我们已经无法承担地铁和公交车服务严重累积的赤字，政府决定不支持明年老弱者免费交通的损失预算。

过去五年间，首尔地铁平均每年亏损9200亿韩元。 2020年赤字为11,448亿韩元，首次突破1万亿韩元。 今年预计损失超过1.26万亿韩元。

公交车在过去五年中平均亏损5400亿韩元。 随着新冠疫情到来，赤字在2019年为3538亿韩元，到2020年飙升至6784亿韩元，到2021年更是飙升至7350亿韩元。

但是，明年不仅大众交通，电费和煤气费也将上涨，即使是经济基础薄弱的年轻人也将受到沉重打击。

政府宣布，鉴于韩国电力公司和韩国天然气公司的累计赤字和应收账款，涨价是不可避免的。

据有关部委29日透露，据悉，政府已就电价、气价上调的具体范围和时间进行了最后的协调。

考虑到当电费和煤气费上涨时，加工食品、耐用产品和餐饮服务的价格也会上涨，预计家庭经济的负担会增加。

听到公共费用上涨消息的市民纷纷对此表示不满。

居住在首尔的上班族A某说：“我一个人住，每个月的房租很贵，但煤气和电价上涨负担更重，最近物价上涨出去吃顿饭都很难，正在努力减少支出。如果交通费用也上涨，经济负担将不可避免地增加。”

从首都圈到首尔上下班的社会新人B某说：“与其提高公共交通票价，不如取消或修改免费乘车制度，老人越来越多，只会让年轻人损失加大。”“利率上升，物价上涨。除了工资以外的一切都在上涨。”

另一位市民说，“我们现在正在为民粹主义无视市场经济而付出代价”。

有网友指出应完善老年人免费乘车制度。 有网友表示，“应该逐步取消或减少免费乘车，现在65岁算什么老人？”“应该把免费乘车的年龄提高，上下班时间的车费半价。”

记者李如文报导