2025年，可供无人机出租车移动的城市空中交通系统（Urban Air Mobility·UAM）专用航线将在首尔市正式开通，以往1小时的车程将缩短至20分钟。
韩国土交通部28日表示，正式发行了包含国内城市空中交通系统商用化服务运营战略的《韩国城市空中交通系统（K-UAM）运营概念书1.0》。
根据运营概念书，考虑到服务及技术稳定阶段，2025~2029年（初期）将开始运营机长驾驶的无人机出租车服务。经过2030年~2034年（成长期）的远程遥控无人机出租车阶段，预计从2035年（成熟期）开始可分阶段推行自主飞行无人机出租车。
无人机出租车将使用无需另外跑道就能起降的垂直升降机场，在市中心300~600米的高度区间飞行。
去年11月，参加试飞行活动的双人无人机出租车。（newsis）
还将开设专用空中换乘通道。通道以垂直升降机场为起落点，形成一条通道。在商用化初期，虽将只有几个固定形态的通道，但随着垂直升降机场和路线的增加，空中换乘通道将形成复杂的固定交通网络。
国土交通部第二次官黄晟圭表示，如果韩国企业、学界、政府、地方自治团体、公共机关等民官共同努力，韩国届时将有望成为全世界最早引进并商用化城市空中交通系统与无人机等新一代尖端移动交通设备的国家。
来源：KOREA.NET
