明年开始首尔将对4级柴油车提供早期报废支援

首尔市23日表示，将从明年开始将老旧柴油车的早期报废等低公害措施支援对象扩大到4级柴油车。

4级柴油车的微尘量是5级车辆的一半,但包括氮氧化物(NOx)在内的大气污染物排放量相当于5级车辆。 目前,在首尔市登记的106.7669万辆柴油车中,5等级车辆为11.2381万辆,4等级车辆为10.6542万辆,车辆数量相似,因此有必要制定4等级车辆的对策。

首尔市计划对没有安装减排装置(DPF)的车辆推进低公害措施事业。 低公害事业是早期报废老旧柴油车时支付补助金或支援DPF附着的事业。

对于总重量不足3.5吨的车辆,早期报废补贴最高为300万韩元,3.5吨以上车辆最高为440万韩元,最高为3000万韩元。 如果是无法安装DPF的车辆,将追加支援60万韩元的早期报废补助金。 DPF支持90%的设备费用。 如果安装该设备,将享受免除3年环境改善负担金和性能维持确认检查。结果合格时,免除3年煤烟检查等优惠。

首尔市从开展低公害事业的2003年开始到今年11月末为止,共支援了1.3663万亿韩元,完成了约50.7万辆的低公害措施。 结果显示,没有采取5等级或低公害措施的车辆数量从去年年末的2万1811辆减少到今年的7153辆,减少了约1万4658(67%)。 首尔市计划到明年为止结束5等级车辆低公害事业。

有关4级柴油车扩大支援的具体内容和支援金额、支援方法、程序等将在环境部方针确定后，明年1月末公布。