首尔检查地铁站安全 人们坐车自觉不推挤

韩国首尔地铁站和上下班高峰期，由于人流量巨大，每天都极度拥挤，人们人们甚至把地铁戏称为“地狱铁”，随着梨泰院惨案的发生，人们对上下班地铁拥挤的担忧日益增加。

因此，首尔市政府和首尔交通公社针对拥挤的地铁站启动了安全问题紧急检查。乘坐公共交通的人们受此次事件的影响，也开始自觉不再拥挤，乘坐文化出现了新的景观。

根据首尔市政府和首尔交通公社的数据，江南站（141,158 人）是今年1月至9月地铁1至8号线中日均上下车人数最多的。蚕室站（2号线）有130,050人，弘大站有113,316人，新林站有107,301人，九老数码园区有98,775人。

新道林站被指定为拥堵特别严重的车站，仅2号线每天就有85,208人乘坐，2号线沙堂站每天有71,467人乘坐，1号线钟路3街站每天有44,289人乘坐。

截至去年，按路线的拥堵程度分别为：1号线84%、2号线149%、3号线141%、4号线151%、5号线132%、6号线96%、 7号线127%，8号线134%，9号线75%（快车135%）。

首尔市交通室长白虎（音译）说：“使用新道林站、沙堂站、钟路3街站和9号线主要车站的市民总是感到焦虑和不安。我们将与首尔交通公社联合对拥挤度高的站与专家进行现场分析。”

他补充说：“（分析完成后）我们计划迅速推进诸如加固移动线路和安全设施、确保疏散空间和安装监控等项目，并尽快推进这些措施。”

除了政府在积极检查拥挤车站安全外，很多市民也开始自觉不再拥挤，上下班时间总是人挤人的公共交通景观也出现了变化。

3日在Twitter等社交媒体上发布了多篇帖子，人们表达了他们梨泰院惨案发生后乘坐地铁或公交车时的感受.

下班回家坐地铁的网民A某表示，“好吓人。原来下班时建大入口换乘台阶下来的人上去的人，都挤得很，像地狱一样。今天站在台阶上的人都按照一定的间隔站好，等着往上上。”“我以为是工作人员控制的，结果不是。每个人都像约好了似的保持秩序。”

另一位网民B某表示，“我今天坐地铁，后面一直有人推我，所以我说了句‘别推！’，结果周围的人全部停了下来。”“这种肃然的气氛维持了超过10秒钟”。他补充说：“通常我说别推人们也会推，但令人震惊的是，不管男女老少都停下来了，让我心里有点难过。”

网民C某称，“平时上下班高峰时间，人们通常会想先插进去先走，但今天走的时候也都不推挤，在地铁上站着也至少间隔8厘米。”“每天人们都像波浪似的挤着上下班，最近几天我没碰着任何人。这有点可怕，让人心里沉甸甸的”

网友D某说：“我从新论岘站坐360公交到三成站，车里的人总是满到车门难以打开和关闭的程度。”“昨天开始的变化是人们不会挤到那种程度了，而是等着下一辆车。”

虽然很多人称上下班乘坐地铁时拥挤度变小。但也有人表示，在公共场所推挤的人还是有的，需要维持这些秩序。一些批评者说，因为习惯于每天早上坐地铁人挤到没有地方踩的文化，才最终酿成了梨泰院的惨案。

记者李如文报导