开车时可能存在误解的基本常识

关于汽车的常识广为人知，但有时候我们所认为的常识也可能是错误的信息，因此了解正确的信息也是非常重要的。以下是几个开车时可能存在误解的基本常识。

冬天发动机需要更长时间的预热吗？很多人认为在寒冷的冬天，发动机需要预热10分钟以上，目的是使机油循环顺畅，保护汽车发动机。然而，随着发动机性能的不断改进，实际上只需预热1分钟左右即可。如果预热时间过长，只会浪费燃料并对大气环境产生不良影响。
轮胎寿命是否仅取决于磨损极限？ 检查轮胎时，我们常常会关注1.6毫米的磨损极限，来评估轮胎的寿命和更换周期，即大约一个500韩元硬币的厚度。然而，对于里程较少的车辆来说，如果认为不需要更换轮胎，那就大错特错了。由于轮胎受到高温、潮湿、化学成分等多种因素的影响，随着时间的推移，会发生轮胎变硬的“硬化现象”。因此，制造商一般建议轮胎的使用寿命为约6年左右。根据驾驶频率和习惯的不同，寿命可能会更短，因此我们应考虑轮胎的磨损程度和安装时间，以判断何时更换轮胎。
在等待信号灯或下坡行驶时，变速器（挂挡）应处于中立（N）档吗？ 有人认为，在等待信号灯或下坡行驶时，将变速器放在中立档（N）可以提高燃油效率。事实上，在停车时间超过3分钟的情况下，将变速器放在中立档确实可以稍微提高燃油效率，但如果停车时间较短，反而应该保持在驱动档位（D）等待。在下坡行驶时，如果将变速器放在中立档，会消耗不必要的燃料，从而降低燃油效率。这是因为在下坡行驶时，汽车的电子控制装置会自动切断燃料供给，实现燃油节省。然而，只有在驱动档位（D）时，这个功能才会启动。因此，在下坡行驶时，为了获得更好的燃油效率，不需要将变速器放在中立档位。