33.2 C
Seoul

开车时可能存在误解的基本常识

-

关于汽车的常识广为人知,但有时候我们所认为的常识也可能是错误的信息,因此了解正确的信息也是非常重要的。以下是几个开车时可能存在误解的基本常识。
  1. 冬天发动机需要更长时间的预热吗?很多人认为在寒冷的冬天,发动机需要预热10分钟以上,目的是使机油循环顺畅,保护汽车发动机。然而,随着发动机性能的不断改进,实际上只需预热1分钟左右即可。如果预热时间过长,只会浪费燃料并对大气环境产生不良影响。
  2. 轮胎寿命是否仅取决于磨损极限? 检查轮胎时,我们常常会关注1.6毫米的磨损极限,来评估轮胎的寿命和更换周期,即大约一个500韩元硬币的厚度。然而,对于里程较少的车辆来说,如果认为不需要更换轮胎,那就大错特错了。由于轮胎受到高温、潮湿、化学成分等多种因素的影响,随着时间的推移,会发生轮胎变硬的“硬化现象”。因此,制造商一般建议轮胎的使用寿命为约6年左右。根据驾驶频率和习惯的不同,寿命可能会更短,因此我们应考虑轮胎的磨损程度和安装时间,以判断何时更换轮胎。
  3. 在等待信号灯或下坡行驶时,变速器(挂挡)应处于中立(N)档吗? 有人认为,在等待信号灯或下坡行驶时,将变速器放在中立档(N)可以提高燃油效率。事实上,在停车时间超过3分钟的情况下,将变速器放在中立档确实可以稍微提高燃油效率,但如果停车时间较短,反而应该保持在驱动档位(D)等待。 在下坡行驶时,如果将变速器放在中立档,会消耗不必要的燃料,从而降低燃油效率。这是因为在下坡行驶时,汽车的电子控制装置会自动切断燃料供给,实现燃油节省。然而,只有在驱动档位(D)时,这个功能才会启动。因此,在下坡行驶时,为了获得更好的燃油效率,不需要将变速器放在中立档位。